Pressearchiv und aktuelle Unternehmensangaben

Die nachfolgenden Presseberichte dokumentieren unsere Unternehmensgeschichte und geben den jeweiligen Stand zum Veröffentlichungsdatum wieder. Frühere Standort- und Geschäftsführerangaben sind historisch einzuordnen.

Unsere Hauptgeschäftsadresse und unser Gesellschaftssitz befinden sich heute in Hamburg: Ballindamm 4–5, 20095 Hamburg. Die Geschäftsführung der persönlich haftenden Oltmann Gruppe Verwaltungs GmbH besteht aus André Tonn und Hendrik Jordan. Volker Beckmann gehört der Geschäftsführung nicht mehr an. Aktuelle Angaben im Impressum.

Beendet

Secondhand · Container-Feederschiff

MS Schatteburg

Die MS Schatteburg dokumentiert ein 2021 platziertes Secondhand-Projekt im Containersegment. Nach rund zwei Jahren wurde die Beteiligung beendet.

Beendete Beteiligung · Historischer Projektbericht. Dieses Projekt steht nicht zur Zeichnung offen.

Projektabbildung zur MS Schatteburg.
Projektabbildung zur MS Schatteburg.
1.700 TEUContainerkapazität
Containerfeeder 1.700 TEUSchiffskonzept
SecondhandInvestitionsansatz

Das Schiff hinter der Beteiligung

Ein Projekt im Rückblick.

Grundlage war ein Containerfeeder mit 1.700 TEU im Umfeld der Reederei Briese und mit wechselnden Charterern. Der veröffentlichte Ankaufspreis lag bei 11,86 Millionen US-Dollar, der Verkaufspreis bei 13,5 Millionen US-Dollar.

Das Ergebnis entstand in einem besonderen Marktumfeld mit hohen Chartereinnahmen. Die kurze Kapitalbindung wirkt sich stark auf die annualisierte IRR aus; das Einzelprojekt ist nicht auf andere Beteiligungen übertragbar.

Schiffstyp
Container-Feederschiff
Serie / Konzept
Containerfeeder 1.700 TEU
Kapazität
1.700 TEU
Platzierung
2021
Reederei
Briese
Charterer
Wechselnd

Planung und Ergebnis

Was aus der Beteiligung geworden ist.

Der veröffentlichte Projektbericht stellt die ursprüngliche Kalkulation dem abgeschlossenen Verlauf gegenüber.

KennzahlUrsprüngliche PlanungVeröffentlichtes Ergebnis
IRR p. a. nach Steuern11 %107,77 %
Beteiligungslaufzeit5 Jahrerund 2 Jahre
Gesamtmittelrückfluss—325 %
Verkaufspreis—13,5 Mio. USD

Historisches Einzelprojekt, keine Erwartung für neue Beteiligungen. Gesamtmittelrückflüsse enthalten die Kapitalrückzahlung. Die IRR berücksichtigt die Zeitpunkte der Ein- und Auszahlungen; kurze Laufzeiten können zu hohen annualisierten Werten führen. Die Auswahl ist kein repräsentativer Durchschnitt des Gesamtportfolios.

Werbemitteilung · Historische Projektinformation, abgeglichen am 28.10.2026. Informationen für professionelle und semiprofessionelle Anleger in Deutschland. Maßgeblich sind die jeweiligen Zugangsvoraussetzungen und Beteiligungsunterlagen. Schiffsbeteiligungen sind langfristige unternehmerische Anlagen mit Risiken bis zum Totalverlust. Vergangene Ergebnisse und Prognosen sind kein verlässlicher Indikator für künftige Ergebnisse.