Pressearchiv und aktuelle Unternehmensangaben

Die nachfolgenden Presseberichte dokumentieren unsere Unternehmensgeschichte und geben den jeweiligen Stand zum Veröffentlichungsdatum wieder. Frühere Standort- und Geschäftsführerangaben sind historisch einzuordnen.

Unsere Hauptgeschäftsadresse und unser Gesellschaftssitz befinden sich heute in Hamburg: Ballindamm 4–5, 20095 Hamburg. Die Geschäftsführung der persönlich haftenden Oltmann Gruppe Verwaltungs GmbH besteht aus André Tonn und Hendrik Jordan. Volker Beckmann gehört der Geschäftsführung nicht mehr an. Aktuelle Angaben im Impressum.

Platziert

Neubau · Bulkcarrier

MS Eversmeer

Die MS Eversmeer ergänzt die Projektübersicht um die Massengutschifffahrt. Der Bulker ist für den Transport loser Güter ausgelegt und verfügt über 40.000 tdw Tragfähigkeit.

Vollständig platzierte Beteiligung · Projektportrait. Dieses Projekt steht nicht zur Zeichnung offen.

Projektabbildung zur MS Eversmeer, einem Massengutfrachter.
Projektabbildung zur MS Eversmeer, einem Massengutfrachter.
40.000 tdwTragfähigkeit
Onomichi 40.000Schiffskonzept
NeubauInvestitionsansatz

Das Schiff hinter der Beteiligung

Technik mit einem Einsatzprofil.

Das Onomichi-Schiff bietet 49.500 Kubikmeter Laderaum und vier Bordkräne mit jeweils 30 Tonnen Hubkraft. Es unterscheidet sich damit im Ladungsprofil von den Mehrzweckfrachtern der Übersicht.

Getreide, Mineralien und andere lose Güter prägen das Bulksegment. Beschäftigung, Kosten und späterer Verkauf bestimmen gemeinsam den wirtschaftlichen Verlauf.

Schiffstyp
Bulkcarrier
Serie / Konzept
Onomichi 40.000
Kapazität
40.000 tdw
Ablieferung
Oktober 2023
Bordkräne
4 × 30 t
Geschwindigkeit
13,7 Knoten
Laderaumvolumen
49.500 m³

Das Beteiligungskonzept

Die ursprünglichen Eckdaten.

Die folgenden Angaben dokumentieren die ursprüngliche Kalkulation dieses vollständig platzierten Projekts.

Ursprünglich prognostizierte IRR p. a.10 %
Prognostizierte Gesamtausschüttung172,45 %
Planungszeitraum laut Projektdarstellung2021–2031
Ursprüngliche Mindestbeteiligung200.000 €
ProjektstatusVollständig platziert

Ursprüngliche Planungsdaten, keine aktuellen Ist-Ergebnisse. Gesamtausschüttungen umfassen die Kapitalrückführung. Rendite und Laufzeit sind nicht garantiert. Die veröffentlichte Projektdarstellung benennt die Steuerbasis der IRR nicht ausdrücklich; eine Einordnung als Vor- oder Nachsteuerrendite erfolgt hier deshalb nicht. Maßgeblich sind die jeweiligen Beteiligungsunterlagen.

Werbemitteilung · Historische Projektinformation, abgeglichen am 28.10.2026. Informationen für professionelle und semiprofessionelle Anleger in Deutschland. Maßgeblich sind die jeweiligen Zugangsvoraussetzungen und Beteiligungsunterlagen. Schiffsbeteiligungen sind langfristige unternehmerische Anlagen mit Risiken bis zum Totalverlust. Vergangene Ergebnisse und Prognosen sind kein verlässlicher Indikator für künftige Ergebnisse.